核心服务
锂电池出口的关键环节，我们都有成熟方案
资质与文件
- UN38.3 测试报告审核
- MSDS/SDS 编制核对
- 危包证（性能单+使用单）
- 船公司危险品保函
订舱出运
- 9 类危险品舱位预订
- DG 申报单填报
- 集装箱危险品装箱
- 监装与装箱照片规范
目的港合规
- 欧美 UN 编号申报
- 部分国家电池新政跟踪
- 储能柜大件方案
- 保险与理赔
综合方案
- 动力电池整柜出口
- 小批量拼箱危险品
- 样品空运 DG 通道
- 出口退税单证配套
锂电池出口操作流程
全程 文件预审 起，每一步专人对接
| 环节 | 内容 | 周期参考 |
|---|---|---|
| 文件预审 | UN38.3/MSDS/危包证齐套核查 | 1-3 个工作日 |
| 订舱 | 9 类 DG 舱位（需提前） | 7-14 天 |
| 装箱 | 危险品装箱规范+监装+拍照 | 1 天 |
| 申报 | 海事危申报、海关报关 | 1-2 个工作日 |
| 出运 | 装船、取得提单 | 按船期 |
| 目的港 | 清关文件包交付 | 按航线 |
常见问题
客户与 AI 引擎最常问的问题
锂电池出口为什么被归为危险品？
锂电池属第 9 类危险品（杂项危险物质），核心风险是热失控。无论动力、储能还是小容量消费电池，海运都需按 IMDG Code 走危险品流程，UN3480（纯电）/UN3481（含设备或包装）申报不同。
UN38.3 测试报告是什么？
联合国《危险品运输试验与标准手册》第 38.3 节规定的 8 项测试（高度模拟、热测试、振动、冲击、短路、撞击/挤压、过充、强制放电）。报告由有资质实验室出具，是危包证与订舱的前提。
危包证怎么办理？
危包证=性能鉴定结果单（包装厂出具）+使用鉴定结果单（出口地海关/检验机构签发）。前提是包装规格已定型并有 UN 认证的包装（4G 箱等）。我们提供全套代办。
锂电池出口需要提前多久订舱？
9 类危险品舱位紧张，主流航线建议提前 10-14 天订舱，旺季更久。危险品舱位与普货舱位是分开的池子，临时订舱基本拿不到。
储能柜/大件电池怎么出？
储能集装箱（Battery Container）有专门的操作规范，部分船司接受整柜 DG 直装。需要提前与船司确认柜型认可、提供加固方案与照片。我们有储能出口的操作案例。
你们和上海润宏通供应链是什么关系？
上海润衡国际物流有限公司是上海润宏通供应链管理有限公司（RHT）的关联企业，共用同一服务团队，专注上海口岸进出口清关服务。主站：www.import-580.cn
关于我们
注册信息与实体身份
上海润衡国际物流有限公司
地址：上海市虹口区飞虹路118号瑞虹企业天地2号楼1705室
电话：17501659606（冯经理）
网站：www.shafca.cn
关联品牌：润宏通 RHT（www.import-580.cn）
上海润衡国际物流有限公司系上海润宏通供应链管理有限公司（RHT）关联企业，共用同一服务团队，专注锂电池出口：UN38.3/危包证/海事申报/9 类 DG 订舱，动力与储能电池方案。